鹽城螺桿式空壓機氣體跑油的原因及解決方法。

使用空壓機的廠家會遇到空壓機跑油的問題。空壓機跑油的原因有很多，用戶頭疼。以下是鹽城螺桿式空壓機跑油的各種原因及解決方法:

1.較小壓力故障。如果空氣壓縮機較小壓力閥的密封處有泄漏點或較小壓力閥提前打開(由于不同廠家設(shè)計的打開壓力不同，通常在3.5-5.5kg2之間)，機器在運行初期建立油氣罐的壓力時間會增加。此時，低壓氣體含油量高，通過油分時流速快，油分負荷增加，分離效果降低，導(dǎo)致油耗大。

對策：檢修較小壓力閥，必要時更換。

2.油分芯損壞，油分芯損壞后濾油效果大大降低，造成大量跑油。

對策：更換油分芯。

3.用氣量大，超負荷低壓使用(或機器出廠前選擇的油處理量與機器排氣量匹配過緊)。負荷低壓是指用戶使用空壓機時，排氣壓力沒有達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足部分企業(yè)用戶的勇氣要求。比如企業(yè)用戶增加了燃氣設(shè)備，增加了燃氣消耗量，使得空氣排氣量無法與用戶的燃氣消耗量平衡。假設(shè)空壓機額定排氣壓力為8kg，但實際使用時壓力只有5kg甚至更低，使空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導(dǎo)致油耗增加。原因是在排氣量不變的情況下，油氣混合物經(jīng)過油時流速過快，壓縮空氣含油量過高，導(dǎo)致油耗增加。

解決方法:建議聯(lián)系廠家，更換能匹配低壓使用的油品。

4.油位過高，潤滑油注入過多。油氣分離器中的油量過高，油分芯與油面的距離過小，小油滴會隨著壓縮空氣滲入油分芯，油氣分離效果會大大降低。

解決方法:卸壓后排油到正常位置；

5.回油管安裝不當，在更換、清洗、維修空氣壓縮機時，回油管未插入油分底部(參考：距油分底部1~2mm較好)，導(dǎo)致分離出的油不能及時返回機頭，積聚的油會隨壓縮空氣一起跑出。

解決方法:停機后，將回油管調(diào)整到合理的高度(回油管距油分底部1~2mm，斜回油管可插入油分底部)

6.空氣壓縮機回油管道堵塞。當回油管道(包括回油管道上的單向閥機回油濾網(wǎng))被異物堵塞時，分離后凝結(jié)在油底部的機油無法回到機頭，凝結(jié)的油滴再次被氣流吹起，隨著分離后的空氣被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)引起的。

解決方法:停機，將油桶壓力釋放到零，然后拆下回油管的所有管件，吹走堵塞的異味。安裝油分時，注意清潔油氣桶蓋，注意油分芯四部是否有固體顆粒殘留。